No seguimento da nossa publicação relativamente ao que a CP poderia fazer para uma imediata reativação do serviço ferroviário de passageiros no troço central da Linha do Vouga, nomeadamente a criação do comboio "MiraVouga", vimos agora apelar à gestora da infraestrutura, a Infraestruturas de Portugal, para que reúna os esforços necessários para ultrapassar o mais rápido possível os obstáculos que continuam a impedir que os comboios sirvam as populações entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga. Tal como descrevemos no nosso comunicado lançado em agosto, é do nosso entender que compete à IP fazer o seguinte:
1) Criar as condições mínimas necessárias para que seja colocado um funcionário, provisoriamente, nas passagem de nível com guarda sem automatização, nomeadamente à saída de Oliveira de Azeméis e à entrada de Albergaria-a-Velha;
2) Colocar plataformas provisórias nas paragens que não estejam, atualmente, dotadas das condições mínimas exigidas pela operadora (a exemplo do que se fez na Linha de Leixões);
3) Acelerar ao máximo o processo de reposição dos Aparelhos de Mudança de Via (AMV's) para que a operadora possa futuramente implementar horários mais atrativos.
Numa análise um pouco mais minuciosa, chegamos à conclusão de que a resolução dos pontos acima referidos poderá revelar-se insuficiente, uma vez que existem estações e apeadeiros cujos padrões de segurança e acessibilidade estão muito abaixo do mínimo que o próprio bom senso exige.
Nesse sentido, e no intuíto de ajudarmos a IP a identificar os diversos problemas de forma a poder agilizar o processo para a sua resolução, apresentamos a nossa avaliação de cada uma das estações e apeadeiros do troço central:
📍 Estação de Oliveira de Azeméis
⚠️ Sala de espera: Sim (desativada)
❌ Bilheteira: Não
⚠️ Painel informativo: Sim (não eletrónico)
✔️ Sinalética: Sim
✔️ Abrigo: Sim
⚠️ WC: Sim (desativado)
✔️ Iluminação: Sim
✔️ Plataforma: Sim
✔️ Acesso pedonal: Sim
✔️ Estacionamento: Sim
✔️ Cruzamentos (AMV's): Sim
✔️ Localizada adequada: Sim
Pontos: 9,5/12
Nota: Bom (79%)
📍 Apeadeiro de Ul
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❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
⚠️ Abrigo: Sim (deficitário)
✔️ Iluminação: Sim
✔️ Plataforma: Sim
✔️ Acesso pedonal: Sim
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
✔️ Localização adequada: Sim
Pontos: 5/9
Nota: Razoável (56%)
📍 Apeadeiro de Travanca/Macinhata
❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
❌ Abrigo: Não
❌ Iluminação: Não
✔️ Plataforma: Sim
❌ Acesso pedonal: Não
❌ Estacionamento: Não
✔️ Localização adequada: Sim
Pontos: 2/9
Nota: Mau (22%)
📍 Apeadeiro de Figueiredo
❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
✔️ Abrigo: Sim
✔️ Iluminação: Sim
✔️ Plataforma: Sim
✔️ Acesso pedonal: Sim
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
⚠️ Localização adequada: A analisar
Pontos: 5/9
Nota: Razoável (56%)
📍 Estação do Pinheiro da Bemposta
❌ Sala de espera: Não
❌ Bilheteira: Não
❌ Sinalética: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Abrigo: Não
❌ WC: Não
⚠️ Iluminação: Sim (deficitária)
✔️ Plataforma: Sim
⚠️ Acesso pedonal: Inadequado
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
❌ Cruzamentos (AMV's): Não
✔️ Localizada adequada: Sim
Pontos: 3,5/12
Nota: Insuficiente (29%)
📍 Apeadeiro da Branca
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❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
❌ Abrigo: Não
✔️ Iluminação: Sim
❌ Plataforma: Não
⚠️ Acesso pedonal: Inadequado
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
⚠️ Localização adequada: A analisar
Pontos: 2,5/9
Nota: Insuficiente (28%)
📍 Apeadeiro de Albergaria-a-Nova
❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
✔️ Abrigo: Sim
✔️ Iluminação: Sim
✔️ Plataforma: Sim
✔️ Acesso pedonal: Sim
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
⚠️ Localização adequada: A analisar
Pontos: 5/9
Nota: Razoável (56%)
📍 Apeadeiro de Urgueiras
❌ Bilheteira: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Sinalética: Não
❌ Abrigo: Não
✔️ Iluminação: Sim
❌ Plataforma: Não
❌ Acesso pedonal: Não
❌ Estacionamento: Não
⚠️ Localização adequada: A analisar
Pontos: 1,5/9
Nota: Mau (17%)
📍 Estação de Albergaria-a-Velha
⚠️ Sala de espera: Sim (desativada)
❌ Bilheteira: Não
❌ Sinalética: Não
❌ Painel informativo: Não
❌ Abrigo: Não
⚠️ WC: Sim (desativado)
⚠️ Iluminação: Sim (deficitária)
✔️ Plataforma: Sim
⚠️ Acesso pedonal: Inadequado
✔️ Estacionamento: Sim
❌ Cruzamentos (AMV's): Não
✔️ Localizada adequada: Sim
Pontos: 5/12
Nota: Insuficiente (42%)
📍 Estação de Sernada do Vouga
❌ Sala de espera: Não
❌ Bilheteira: Não
❌ Sinalética: Não
⚠️ Painel informativo: Sim (não eletrónico)
❌ Abrigo: Não
✔️ WC: Sim
⚠️ Iluminação: Sim (deficitária)
✔️ Plataforma: Sim
✔️ Acesso pedonal: Sim
⚠️ Estacionamento: Sim (deficitário)
✔️ Cruzamentos (AMV's): Sim
✔️ Localizada adequada: Sim
Pontos: 6,5/12
Nota: Razoável (54%)
Legenda (intervalos e pontos de avaliação):
Bom (75-100%)
Razoável (50-74%)
Insuficiente (25-49%)
Mau (0-24%)
✔️ (1 ponto)
⚠️ (0,5 pontos)
❌ (0 pontos)
👉 Passagens de nível (com guarda e sistema manual) a intervir:
📍 Oliveira de Azeméis (PK 33,2)
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📍 Albergaria-a-Velha (PK 54,2)
📍 Albergaria-a-Velha (PK 54,9)
👉 Resumo:
Total: 10 paragens (4 estações e 6 apeadeiros)
Bom: Oliveira de Azeméis
Razoável: Ul, Figueiredo, Albergaria-a-Nova e Sernada do Vouga
Insuficiente: Pinheiro da Bemposta, Branca e Albergaria-a-Velha
Mau: Travanca/Macinhata e Urgueiras
Total positivas: 5
Total negativas: 5
👉 Considerações finais:
Para que a infraestrutura esteja efetivamente apta à reativação do serviço comercial, a IP terá de intervir o quanto antes em metade das paragens do troço central, de modo a que estas possam atingir um patamar razoável de operabilidade, sendo os casos mais urgentes os da Branca e Urgueiras, uma vez que neste momento nem de plataforma dispõem. Além disso, terá de automatizar (ou colocar um funcionário) nas três PN's com guarda identificadas (uma em Oliveira de Azeméis e duas em Albergaria-a-Velha). Em abono da verdade, convém salientar que estas intervenções não têm de ficar exclusivamente a cargo da IP, sendo por isso necessária a colaboração do poder local, nomeadamente dos municípios de Oliveira de Azeméis, Albergaria-a-Velha e Águeda.
Autoria das fotos: Bruno Soares
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