Obras na Linha do Vouga: Renovação ultrapassa a antiga Estação de São João de Ver e alcança o PK 13

Dando continuidade ao acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos as mais recentes novidades sobre o progresso das obras no nosso "Vouguinha".

Se na última atualização assinalávamos a aproximação à Junta de Freguesia de São João de Ver (PK 14,3), o último mês voltou a registar uma evolução significativa no terreno. A frente de obra ultrapassou com sucesso a antiga Estação de São João de Ver e avançou mais 1,3 quilómetros na substituição da superestrutura da via, situando-se agora ao quilómetro 13.

Com este novo progresso, o acumulado de via totalmente renovada desde o ponto de partida, na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4), ascende já a 6,4 quilómetros intervencionados. No local, os trabalhos mantêm o ritmo habitual, centrados na substituição integral de todo o material antigo da superestrutura da via por material novo, o que inclui o desguarnecimento e renovação do balastro, assim como o assentamento de novos carris e novas travessas. As fotografias que acompanham esta publicação foram captadas entre meados de agosto e o início do presente mês, registando o avanço dos trabalhos neste troço emblemático da linha.

Esta intervenção de requalificação, inserida no investimento global de 7,5 milhões de euros destinado a este troço, continua a focar-se na melhoria dos índices de segurança, estabilidade da via e tratamento de drenagens. A empreitada prossegue assim a sua caminhada firme rumo a Espinho, e o MCLV continuará a acompanhar o evoluir das obras dentro das suas possibilidades, empenhado em manter os cidadãos informados e em defender o futuro da Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!

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📸 Autoria das fotos: Vitor Gomes, João Oliveira e Bruno Soares

 

Obras na Linha do Vouga: Renovação avança até São João de Ver e atinge o PK 14,3

Dando continuidade ao nosso acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos a habitual atualização sobre o curso das obras no nosso "Vouguinha".

Se no mês transato assinalávamos a chegada da frente de trabalho à Zona Industrial da Corujeira (PK 15,7), as últimas semanas voltaram a ser marcadas por uma progressão firme no terreno. As equipas avançaram mais 1,4 quilómetros na substituição da superestrutura de via, tendo alcançado agora o PK 14,3 — situando-se a escassos metros após a Junta de Freguesia de São João de Ver e cada vez mais perto da sua antiga estação ferroviária.

Com este novo impulso, o acumulado de via totalmente renovada desde o ponto de partida, na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4), ultrapassa já a marca dos 5,1 quilómetros intervencionados. No terreno, os trabalhos prosseguem com o habitual desguarnecimento e substituição do balastro, bem como o assentamento de novos carris e travessas de madeira. As fotografias que acompanham esta publicação foram captadas entre o início do mês de julho e o início do mês atual, ilustrando de forma clara as diferentes fases deste avanço.

Recorde-se que este investimento de 7,5 milhões de euros visa repor os índices de segurança, fiabilidade e conforto no troço, integrando ainda intervenções na estabilização da infraestrutura e no sistema de drenagem. A frente de obra prossegue assim a sua caminhada a bom ritmo em direção a Espinho, e o MCLV continuará a acompanhar o decorrer dos trabalhos dentro das suas possibilidades, mantendo a defesa da plena valorização da Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!

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📸 Autoria das fotos: Vitor Gomes 

 

Obras na Linha do Vouga: Renovação avança mais 1,1 km e chega à Zona Industrial da Corujeira (PK 15,7)

Dando continuidade ao nosso acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos as mais recentes novidades sobre a intervenção em curso na Linha do Vouga.

Se no início de junho dávamos conta de que a frente de trabalho tinha alcançado a Passagem de Nível do Cavaco (situando-se no PK 16,8), as últimas semanas voltaram a demonstrar um ritmo de progressão constante rumo a norte. As equipas avançaram mais 1,1 quilómetros na substituição da superestrutura da via, tendo atingido agora o PK 15,7, localizado junto à Zona Industrial da Corujeira (Cavaco). Com este novo avanço, o acumulado de via totalmente intervencionada desde o ponto de partida, na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4), ascende já a uns significativos 3,7 quilómetros.

No local, os trabalhos, que decorrem em período noturno, concentram-se na habitual substituição do balastro e no assentamento dos novos carris e das novas travessas de madeira, que vêm substituir de forma definitiva o material degradado. Esta profunda intervenção na via férrea, recorde-se, faz parte do investimento de 7,5 milhões de euros destinado a este troço, visando garantir a fiabilidade e a melhoria substancial dos índices de segurança da infraestrutura, nomeadamente através do tratamento de drenagens e da estabilização da via.

A frente de obra deixa agora para trás a zona envolvente ao Apeadeiro do Cavaco e à área industrial adjacente, preparando-se para continuar a vencer os quilómetros seguintes em direção a Espinho. O MCLV continuará a acompanhar o avançar dos trabalhos, mantendo o seu papel ativo na exigência de uma verdadeira requalificação e manutenção da bitola métrica na nossa Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!

(Nota: As fotografias que acompanham esta publicação foram captadas entre o início do mês anterior e o do atual, registando a evolução constante dos trabalhos ao longo deste período).

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📸 Autoria das fotos: Vitor Gomes