Movimento Cívico pela Linha do Vouga

"Estamos na luta pela Linha do Vouga. Todos nós sonhamos com algo e todos nós ambicionamos algo. Aquilo com que sonhamos e com que ambicionamos é que a via estreita tenha um futuro e não um fim. Queremos que preservem a última linha de via estreita do país, que a renovem, que lhe "limpem a cara". Não queremos que a eliminem pois faz parte da nossa história. Queremos que os nossos filhos, netos e bisnetos, possam, no futuro, desfrutar das mesmas aventuras que todos nós (ainda) podemos desfrutar. A história da Linha do Vouga é algo que tem de ser preservado, pois um país que não preserve a sua história, não é um país. A via tem um potencial turístico enorme, assim como uma afluência de passageiros que consideramos sustentável caso a oferta de comboios seja melhorada. Em Espanha, encontram-se alguns exemplos de como a via estreita pode ser rentável no século XXI, basta para isso algum dinamismo e vontade política para que isso aconteça de igual modo em Portugal."

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terça-feira, 11 de março de 2025

Obras de renovação do troço central caminham a passos largos para a sua conclusão

Durante o último mês, os trabalhos de renovação do troço central prosseguiram no sentido sul-norte, entre a estação de Albergaria-a-Velha e o apeadeiro de Urgueiras. Neste momento, já só falta concluir a renovação da "rampa de Albergaria" e o ataque mecânico pesado.

As imagens que aqui partilhamos foram captadas no decorrer do passado mês de fevereiro, no trajeto compreendido entre os PK's 55 e 53.2 da Linha do Vouga, ou seja, entre a estação de Albergaria-a-Velha e o apeadeiro de Urgueiras. Significa, portanto, que resta intervir os cerca de três quilómetros correspondentes à maior parte do trajeto da rampa, assim como um pequeno trajeto de 300 metros a sul da estação de Oliveira de Azeméis. Entretanto, os trabalhos de ataque mecânico pesado parecem seguir a bom ritmo, estando já próximos da estação de Pinheiro da Bemposta. Importa, uma vez mais, referir que a via foi totalmente renovada com substituição integral de carris, travessas e balastro, tendo-se verificado também a execução de sistemas de drenagem em alguns trajetos.

Relembramos que os trabalhos de renovação de via do troço em questão tiveram início em meados de abril do ano passado, junto ao PK 33.4 (Oliveira de Azeméis), estando prevista a intervenção nos seus 29 quilómetros, com um prazo de execução de um ano, estando a cargo da empresa Mota-Engil Railway Engineering SA e da subcontratada Socicarril. É esperado que a empreitada seja finalizada no primeiro trimestre do ano corrente.

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Autoria das fotos: Bruno Soares

MCLV, 11 de março de 2025

sábado, 22 de fevereiro de 2025

Trabalhos de ataque mecânico pesado já decorrem no troço central

Os trabalhos de ataque mecânico pesado começaram no início desta semana, próximo ao PK34 da Linha do Vouga, em Oliveira de Azeméis. 

Nesta fase inicial, o foco tem estado virado para as passagens de nível, onde se tem assistido à aplicação do piso betuminoso definitivo, sendo que atacadeira e a reguladora de balastro já percorreram o primeiro quilómetro intervencionado, no sentido norte-sul. 


As fotos que aqui partilhamos foram captadas ao longo desta semana no início do troço central, mais concretamente entre o PK34 e o PK35, este último já próximo à antiga estação de Ul.


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Autoria das fotos: Anibal Bastos, Bruno Soares e Jorge Seoane

MCLV, 22 de fevereiro de 2025

quinta-feira, 6 de fevereiro de 2025

Maquinaria da Azvi está de regresso à Linha do Vouga

Já chegou à Linha do Vouga a maquinaria que irá efetuar os trabalhos de ataque mecânico pesado no troço central. À semelhança do que aconteceu na intervenção do troço Oliveira de Azeméis-Feira, os responsáveis pela obra voltam a recorrer aos serviços do material pertencente ao Grupo Azvi. 

Esta semana registamos o regresso da atacadeira e da reguladora de balastro, pertencentes ao Grupo Azvi, à Linha do do Vouga, encontrando-se, neste momento, parqueadas junto à antiga estação de Albergaria-a-Nova. Segundo apuramos, a atacadeira que pertence à Mota-Engil - empresa responsável pela empreitada de renovação de via do troço central - encontra-se desativada para trabalhos de ataque mecânico pesado, efetuando apenas serviços de apoio à obra. 

O material da Azvi encontra-se parqueado junto à antiga estação de Albergaria-a-Nova, atual estaleiro destas obras de renovação.

O início dos trabalhos de ataque mecânico pesado está previsto para a próxima semana, os quais decorrerão no sentido norte-sul, partindo de Oliveira de Azeméis.

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Autoria das fotos: Bruno Soares

MCLV, 6 de fevereiro de 2025
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