Obras na Linha do Vouga: Renovação avança mais 1,1 km e chega à Zona Industrial da Corujeira (PK 15,7)

Dando continuidade ao nosso acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos as mais recentes novidades sobre a intervenção em curso na Linha do Vouga.

Se no início de junho dávamos conta de que a frente de trabalho tinha alcançado a Passagem de Nível do Cavaco (situando-se no PK 16,8), as últimas semanas voltaram a demonstrar um ritmo de progressão constante rumo a norte. As equipas avançaram mais 1,1 quilómetros na substituição da superestrutura da via, tendo atingido agora o PK 15,7, localizado junto à Zona Industrial da Corujeira (Cavaco). Com este novo avanço, o acumulado de via totalmente intervencionada desde o ponto de partida, na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4), ascende já a uns significativos 3,7 quilómetros.

No local, os trabalhos, que decorrem em período noturno, concentram-se na habitual substituição do balastro e no assentamento dos novos carris e das novas travessas de madeira, que vêm substituir de forma definitiva o material degradado. Esta profunda intervenção na via férrea, recorde-se, faz parte do investimento de 7,5 milhões de euros destinado a este troço, visando garantir a fiabilidade e a melhoria substancial dos índices de segurança da infraestrutura, nomeadamente através do tratamento de drenagens e da estabilização da via.

A frente de obra deixa agora para trás a zona envolvente ao Apeadeiro do Cavaco e à área industrial adjacente, preparando-se para continuar a vencer os quilómetros seguintes em direção a Espinho. O MCLV continuará a acompanhar o avançar dos trabalhos, mantendo o seu papel ativo na exigência de uma verdadeira requalificação e manutenção da bitola métrica na nossa Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!

(Nota: As fotografias que acompanham esta publicação foram captadas entre o início do mês anterior e o do atual, registando a evolução constante dos trabalhos ao longo deste período).

Galeria de imagens

📸 Autoria das fotos: Vitor Gomes 

 

Movimento Cívico pela Linha do Vouga 'salva' sinal 'Pare, Escute e Olhe'

A cidadania ativa deu frutos: o histórico sinal localizado em Albergaria-a-Velha, que corria o risco de ir para a sucata por decisão da Infraestruturas de Portugal (IP), já foi oficialmente entregue ao Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga.

A caminhar para os seus 15 anos de existência, o Movimento Cívico pela Linha do Vouga (MCLV) encontra-se a preparar um conjunto de atividades para assinalar esse marco e foi nesse âmbito que propôs-se inicialmente a realizar uma pequena intervenção voluntária de limpeza e pintura no degradado sinal "Pare, Escute e Olhe" (localizado sensivelmente ao PK 54,76, próximo da estação de Albergaria-a-Velha).  

A resposta inicial da IP acabou por desencadear um impasse burocrático: a empresa pública não só recusou a intervenção alegando motivos de segurança, como emitiu ordens para a remoção definitiva do sinal, recusando a sua cedência para fins museológicos por considerar que o mesmo "não reunia condições" devido ao seu mau estado de conservação.

Da burocracia à salvaguarda histórica

Inconformado com a perspetiva de ver um pedaço da memória ferroviária do "Vouguinha" destruído ou enviado para a sucata, o MCLV bateu o pé. Através de uma forte contra-argumentação junto da IP e de um alerta estratégico enviado ao Museu Nacional Ferroviário, ao Núcleo de Macinhata do Vouga e à Câmara Municipal de Albergaria-a-Velha, o movimento apelou à salvaguarda do sinal. O argumento foi simples: o mau estado de uma peça histórica deve ser o motor para o seu restauro, nunca para o seu descarte.

A pressão surtiu efeito. A IP terá assim reconsiderado a sua decisão e, aproveitando a logística operacional de remoção, transportou e entregou o histórico sinal diretamente no Museu de Macinhata do Vouga, facto já confirmado ao nosso movimento por ambas as partes.

Uma vitória de todos

Esta vitória prova que a preservação da Linha do Vouga — a última linha de via estreita em funcionamento em Portugal — se faz também na defesa dos seus pequenos detalhes, símbolos e memórias coletivas. O MCLV agradece publicamente a sensibilidade demonstrada pela IP ao reverter a sua decisão, bem como o apoio das entidades institucionais que se terão aliado a esta causa. O património ferroviário regional agradece!

Autoria das fotos: Bruno Soares 

Obras na Linha do Vouga: Renovação avança mais um quilómetro e chega à PN do Cavaco (PK 16,8)

Dando continuidade ao nosso acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos as mais recentes novidades sobre a intervenção em curso no nosso "Vouguinha".

Se no início de maio dávamos conta de que a frente de trabalho deitava contas a 1,6 km de via intervencionada (situando-se no PK 17,8 após ultrapassar o Apeadeiro de Sanfins), as últimas semanas foram de progressão constante rumo a norte. As equipas avançaram mais um quilómetro exato na substituição da superestrutura da via, tendo atingido agora a Passagem de Nível (PN) situada imediatamente antes do apeadeiro do Cavaco, localizada ao quilómetro 16,8. Com este avanço, o acumulado de via intervencionada desde o ponto de partida na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4) ascende já aos 2,6 quilómetros.

No local, junto à PN do Cavaco, os trabalhos concentram-se na substituição do balastro e no assentamento dos novos carris e das novas travessas de madeira, que vêm substituir o material degradado. Esta intervenção de requalificação, recorde-se, faz parte do investimento de 7,5 milhões de euros destinado a este troço, visando garantir a fiabilidade e a melhoria dos índices de segurança da infraestrutura, nomeadamente através do tratamento de drenagens e da estabilização da via.

A frente de obra encontra-se agora às portas do Apeadeiro do Cavaco, preparando-se para iniciar a abordagem aos quilómetros seguintes em direção a Paços de Brandão. O MCLV continuará a acompanhar o avançar dos trabalhos, metro a metro, mantendo o seu papel ativo na exigência de uma verdadeira requalificação e manutenção da nossa Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!

Galeria de imagens

📸 Autoria das fotos: Bruno Soares, Mário Pereira e João Oliveira 

 

Obras na Linha do Vouga: 1,6 km de Via Renovada entre Vila da Feira e o Cavaco

A renovação integral da Linha do Vouga continua a progredir a bom ritmo. 

No seguimento do nosso acompanhamento das obras no troço Espinho – Vila da Feira, verificamos que os trabalhos, que tiveram início junto à Estação de Vila da Feira (PK 19,4), já cobriram uma distância de 1,6 quilómetros. As equipas técnicas já ultrapassaram o Apeadeiro de Sanfins e a frente de trabalho encontra-se atualmente no PK 17,8, aproximando-se a passos largos do Apeadeiro do Cavaco. 

Este progresso pode ser observado na galeria de imagens que acompanha este artigo, com registos captados pela nossa equipa entre o início do mês de abril e o início do presente mês de maio, documentando a evolução técnica no terreno.

Um Investimento de 7,5 Milhões de Euros

Tal como avançado recentemente pelas Infraestruturas de Portugal, esta intervenção representa um investimento de cerca de 7,5 milhões de euros. O projeto não se limita à substituição de carris; trata-se de uma renovação profunda que inclui:

* Substituição integral da superestrutura da via: Novos carris, travessas e fixações;

* Ataque mecânico pesado: Garantindo o correto nivelamento e estabilidade do balastro;

* Melhoria em Estações: Intervenções previstas em Espinho-Vouga e Paços de Brandão;

* Segurança: Renovação de passagens de nível e sistemas de drenagem.

O que se segue?

O MCLV continuará vigilante e presente, quilómetro a quilómetro. Relembramos que, além deste troço, está previsto para este ano o início da reabilitação entre Águeda e Aveiro, aproximando-nos cada vez mais do objetivo de ter uma Linha do Vouga totalmente renovada e funcional de ponta a ponta.

Galeria de imagens

📸 Autoria das fotos: Mário Pereira e Vitor Gomes