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| Duas composições FGV série 4000 afetas ao TRAM de Alicante cruzam-se na paragem de Sangueta |
O exemplo deste corredor centenário convertido em sistema moderno valida a nossa defesa de que a via estreita permite uma mobilidade ligeira e estética, perfeitamente compatível com a vivência das nossas cidades.
Relembramos a nossa publicação a propósito das automotoras MAN 2500, que deixaram de servir, no ano passado, nesta linha e que poderiam ajudar a resolver o problema da falta de material circulante na Linha do Vouga:
https://www.mclv.org/2025/02/material-circulante-que-linha-do-vouga.html

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