Obras na Linha do Vouga: 1,6 km de Via Renovada entre Vila da Feira e o Cavaco

A renovação integral da Linha do Vouga continua a progredir a bom ritmo. 

No seguimento do nosso acompanhamento das obras no troço Espinho – Vila da Feira, verificamos que os trabalhos, que tiveram início junto à Estação de Vila da Feira (PK 19,4), já cobriram uma distância de 1,6 quilómetros. As equipas técnicas já ultrapassaram o Apeadeiro de Sanfins e a frente de trabalho encontra-se atualmente no PK 17,8, aproximando-se a passos largos do Apeadeiro do Cavaco. 

Este progresso pode ser observado na galeria de imagens que acompanha este artigo, com registos captados pela nossa equipa entre o início do mês de abril e o início do presente mês de maio, documentando a evolução técnica no terreno.

Um Investimento de 7,5 Milhões de Euros

Tal como avançado recentemente pelas Infraestruturas de Portugal, esta intervenção representa um investimento de cerca de 7,5 milhões de euros. O projeto não se limita à substituição de carris; trata-se de uma renovação profunda que inclui:

* Substituição integral da superestrutura da via: Novos carris, travessas e fixações;

* Ataque mecânico pesado: Garantindo o correto nivelamento e estabilidade do balastro;

* Melhoria em Estações: Intervenções previstas em Espinho-Vouga e Paços de Brandão;

* Segurança: Renovação de passagens de nível e sistemas de drenagem.

O que se segue?

O MCLV continuará vigilante e presente, quilómetro a quilómetro. Relembramos que, além deste troço, está previsto para este ano o início da reabilitação entre Águeda e Aveiro, aproximando-nos cada vez mais do objetivo de ter uma Linha do Vouga totalmente renovada e funcional de ponta a ponta.

Galeria de imagens

📸 Autoria das fotos: Mário Pereira e Vitor Gomes

 

Linha do Vouga em Renovação: Trabalhos avançam entre Feira e Espinho

A Renovação Integral de Via (RIV) no troço Feira-Espinho da Linha do Vouga já é uma realidade visível no terreno. 

Desde o passado dia 26 de março, a intervenção deixou a fase de planeamento e passou à execução direta na superestrutura da via, marcando um passo decisivo para a requalificação deste eixo ferroviário.

O Início e a Progressão dos Trabalhos

A empreitada, a cargo da Fergrupo, teve o seu início junto à Estação de Santa Maria da Feira e é a partir desse ponto que as equipas têm progredido no sentido Sul-Norte, focando-se na substituição integral de carris, travessas e balastro.

Para garantir que o serviço de passageiros não sofre interrupções durante o dia, a operação é realizada exclusivamente em período noturno, entre as 22h00 e as 06h00. O Movimento Cívico pela Linha do Vouga (MCLV) tem acompanhado o progresso "em cima do acontecimento", confirmando que, nas últimas duas semanas de abril, a via renovada já é visível entre os PK's 19,4 e 19,1.

Galeria de imagens

📸 Autoria das fotos: Mário Pereira, Vitor Gomes e João Oliveira

 

Pelo Futuro da Linha do Vouga: O Museu de Macinhata merece este novo fôlego!

O Movimento Cívico pela Linha do Vouga saúda, com grande entusiasmo, o início das obras de ampliação e requalificação do Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga. Queremos expressar os nossos parabéns ao Município de Águeda e ao seu Presidente, Jorge Almeida, pela visão e pelo investimento de 1,26 milhões de euros nesta infraestrutura vital. Este é um passo gigante para a salvaguarda do património ferroviário de via estreita, com reconhecimento nacional e internacional.

No entanto, este momento de celebração deve servir também para a reflexão e para a correção de erros históricos. É imperativo que, no âmbito desta requalificação, seja corrigido o erro grosseiro cometido há 11 anos: o isolamento físico do museu em relação à rede ferroviária ativa. Um museu ferroviário não pode ser uma "ilha"; ele deve estar ligado aos carris, permitindo que o material circulante entre e saia, e que comboios históricos possam voltar a ligar o passado ao presente de forma dinâmica.

Apelamos, por isso, a que este investimento seja o catalisador para uma nova atitude em todo o Vale do Vouga:

• Conectividade: Que se reestabeleça a ligação direta entre as linhas do museu e a Linha do Vouga.

• União Regional: Que os restantes municípios servidos pela "Vouguinha" sigam o exemplo de Águeda e saibam aproveitar o enorme potencial turístico e museológico desta linha.

• Estratégia Comum: O Vouga não é apenas transporte; é cultura, paisagem e identidade. Precisamos de uma promoção conjunta que transforme toda a linha num museu vivo e num motor de desenvolvimento regional.

A obra arrancou em Macinhata, mas o caminho para a revitalização total da Linha do Vouga ainda agora começou!

🔍 Notícia completa: https://www.cm-agueda.pt/viver/comunicacao/noticias-agueda/noticia/obras-de-ampliacao-do-museu-ferroviario-de-macinhata-do-vouga-ja-arrancaram

📸 Fotos: Município de Águeda 

Renovação de Via: Investimento de 7 Milhões de Euros avança no terreno entre Espinho e a Feira

O Movimento Cívico pela Linha do Vouga (MCLV) informa que os trabalhos preparatórios para a Renovação Integral de Via (RIV) no troço entre Espinho e Santa Maria da Feira entraram finalmente numa fase visível de execução.

Esta intervenção estratégica, a cargo da Fergrupo, representa um investimento global que ronda os 7 milhões de euros. Após um primeiro concurso sem propostas, o reforço orçamental por parte da Infraestruturas de Portugal (IP) permitiu viabilizar esta empreitada, que tem um prazo de execução de 365 dias.

Estaleiros e Equipamento no Terreno

Nas nossas mais recentes visitas de acompanhamento, realizadas entre o final da semana passada e o início da atual, o MCLV confirmou a mobilização logística da empresa subcontratada Fernandes e Remelhe, Lda em pontos-chave:

 • Estação de São João de Ver: Instalação daquele que julgamos tratar-se do estaleiro principal, onde já se encontra maquinaria pesada e aglomerados de carril novo, pronto para substituir a superestrutura atual.

 • Estação de Paços de Brandão: Presença daquele que será um estaleiro de apoio onde identificámos a dresine de transporte de materiais, equipamento fundamental para a movimentação das barras de carril ao longo do troço.

Benefícios para os Passageiros e Realidade Técnica

Esta obra de renovação é vital para a continuidade do "Vouguinha", focando-se na substituição integral de carris, travessas, fixações e balastro. Para o MCLV, a concretização deste investimento é também uma prova clara de que o lobby da bitola ibérica fica cada vez mais desprovido de sentido: o caminho para o Vouga passa pela valorização e modernização da sua identidade de via estreita, e não pela sua descaracterização.

O objetivo é claro: eliminar restrições de velocidade, aumentar o conforto e garantir que a infraestrutura recupera os índices de fiabilidade necessários para uma exploração segura entre o Vouga e a Linha do Norte, em Espinho.

Vigilância Ativa do MCLV

O Movimento Cívico irá tentar acompanhar o decorrer dos trabalhos ao longo dos próximos 12 meses, os quais deverão decorrer em período noturno, embora ainda não tenhamos a confirmação oficial. Estaremos atentos ao cumprimento do cronograma e à evolução da obra, para garantir que as populações entre Espinho e Santa Maria da Feira possam usufruir de uma via renovada e com melhores condições de circulação.

Acompanhe o nosso site ou as nossas redes para ver as fotos exclusivas dos trabalhos em curso!

Galeria de imagens

Autoria da fotos: Vitor Gomes