Dando continuidade ao nosso acompanhamento mensal dos trabalhos de Renovação Integral de Via (RIV) no troço Espinho – Santa Maria da Feira, trazemos as mais recentes novidades sobre a intervenção em curso na Linha do Vouga.
Se no início de junho dávamos conta de que a frente de trabalho tinha alcançado a Passagem de Nível do Cavaco (situando-se no PK 16,8), as últimas semanas voltaram a demonstrar um ritmo de progressão constante rumo a norte. As equipas avançaram mais 1,1 quilómetros na substituição da superestrutura da via, tendo atingido agora o PK 15,7, localizado junto à Zona Industrial da Corujeira (Cavaco). Com este novo avanço, o acumulado de via totalmente intervencionada desde o ponto de partida, na Estação de Santa Maria da Feira (PK 19,4), ascende já a uns significativos 3,7 quilómetros.
No local, os trabalhos, que decorrem em período noturno, concentram-se na habitual substituição do balastro e no assentamento dos novos carris e das novas travessas de madeira, que vêm substituir de forma definitiva o material degradado. Esta profunda intervenção na via férrea, recorde-se, faz parte do investimento de 7,5 milhões de euros destinado a este troço, visando garantir a fiabilidade e a melhoria substancial dos índices de segurança da infraestrutura, nomeadamente através do tratamento de drenagens e da estabilização da via.
A frente de obra deixa agora para trás a zona envolvente ao Apeadeiro do Cavaco e à área industrial adjacente, preparando-se para continuar a vencer os quilómetros seguintes em direção a Espinho. O MCLV continuará a acompanhar o avançar dos trabalhos, mantendo o seu papel ativo na exigência de uma verdadeira requalificação e manutenção da bitola métrica na nossa Linha do Vouga. Fique atento às próximas atualizações!
(Nota: As fotografias que acompanham esta publicação foram captadas entre o início do mês anterior e o do atual, registando a evolução constante dos trabalhos ao longo deste período).
Galeria de imagens
📸 Autoria das fotos: Vitor Gomes
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