A problemática do troço central da Linha do Vouga e a permanência do serviço rodoviário de substituição (táxis) voltaram a estar no centro do debate ferroviário nacional.
No mais recente episódio do podcast Sobre Carris, o jornalista Carlos Cipriano (jornal Público) voltou a colocar o "Vouguinha" na ordem do dia, trazendo dados essenciais para compreender o impacto deste bloqueio na vida das populações.
Mais do que expor a precariedade que se arrasta no terreno, o jornalista voltou a fazer uma importante referência ao trabalho e à cidadania ativa do nosso movimento, destacando o estudo técnico elaborado pelo MCLV, o qual dava conta de que a reativação do serviço ferroviário no troço central exige intervenção em metade das paragens (ver aqui).
O Movimento Cívico pela Linha do Vouga endereça, uma vez mais, um profundo e público agradecimento a Carlos Cipriano e a toda a equipa do Sobre Carris. O reconhecimento do nosso trabalho técnico — onde propomos soluções realistas para a reativação da linha de ponta a ponta e a criação do serviço "MiraVouga" — reforça a urgência de passarmos das promessas governamentais à ação. Substituir comboios por táxis de forma permanente não é transporte público moderno nem sustentável; é privar o interior da nossa região de uma mobilidade digna e com coesão territorial.
Convidamos toda a nossa comunidade a ouvir o episódio completo do podcast e a rever o estudo que mereceu o destaque. A nossa luta continua no terreno e nas instâncias técnicas, porque o Vouga merece o comboio em toda a sua extensão!
🎧 Ouve aqui o podcast completo:
(Segmento Linha do Vouga: a partir do min. 23:40)
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